nakreche

narty, na wiele sposobów, subiektywnie


Dodaj komentarz

Kasprowy: trzecia droga i tury na Kopę Kondracką

Pisałem ostatnio o jeździe w Kotle Goryczkowym. Kasprowy – to rzeczywiście najlepsza górka w Polsce, ale co zrobić jeśli komuś nudzi się jazda  góra-dół po obu stronach i chce trochę więcej emocji? Jest na to rada: to off-piste z Kasprowego „trzecią drogą” – tzn. w Świńską Dolinę. A dodatkowy wariant jaki zrobiliśmy tego dnia, to podejście na Kopę Kondracką na fokach i turowym sprzęcie.

Droga nie jest bardzo trudna i jeśli jeździliście już poza trasą – nie powinien to być duży problem. Odradzam jednak ten szlak dla osób zupełnie początkujących, które nigdy nie jeździły poza trasą nawet, jeśli świetnie radzą sobie na najstromszych ubitych trasach w Alpach. Trasę tę robiliśmy jakieś 4-5 lat temu. A wygląda ona następująco (kolor różowy – podejścia, kolor zielony – zjazd):

mapa zjazdu z Kasprowego i podejścia na Kopę Kondracką

mapa zjazdu z Kasprowego i podejścia na Kopę Kondracką

Kluczowa sprawa, to siódma rano pod kolejką na Kasprowy Wierch: do Kuźnic nie dowiezie Was wtedy żaden busik, więc trzeba się szarpnąć na taksówkę. To bardzo ważne, żeby nie ustawił się już ogon na pół godziny – a tak często bywa o 7:30 kiedy rusza na górę pierwszy wagonik. A więc bez śniadania, pod kolejką, zwarci i gotowi ze sprzętem. Śniadanie możecie zjeść na Kasprowym – pyszna jajecznica na słoninie – bardzo polecam.

Na początku nie ma potrzeby przypinać fok, a wiązania turowe również w pozycji zablokowanej. Jeśli nie zamierzacie robić wariantu podejścia na Kopę – możecie generalnie użyć tylko sprzętu zjazdowego. Drogę rozpoczynamy jadąc kawałek regularną trasą która prowadzi do Kotła Goryczkowego. Trasę opuszczamy w miejscu gdzie zakręca o 180 stopni w prawo. Przechodzimy przez liny zabezpieczające i jedziemy granią w kierunku Goryczkowej Czuby. Mijamy trochę bokiem Pośredni Wierch Goryczkowy i dojeżdżamy do miejsca z którego można zjechać w Świńską Dolinę. W tym miejscu z reguły mocno wieje wiatr, i bardzo istotne jest zagrożenie obrywającymi się nawisami śniegu – nie chcecie zapewne skończyć jak ten Pan z Warszawy. Nie chcecie się też pomylić i zjechać na Słowację. Z tych wszystkich powodów dobrze przynajmniej za pierwszym razem wziąć przewodnika albo kogoś kto tamtędy jechał. Nie musimy wtedy polegać na samej mapie – szczególnie przy kiepskiej pogodzie może być trudno trafić. Zjazd w Dolinę Świńską – to już czysty freeride i wszelkie przyjemności temu towarzyszące. Tu fotka:

kopa1

Kiedy dojedziecie do Hali Kondratowej możecie dalej jechać w dół do Kuźnic… Tak jak pisałem – byliśmy na sprzęcie turowym, a w planach mieliśmy wariant skiturowy na Kondracką Kopę. Zjazd i podejście dobrze widać na mapie. A dwie fotki poniżej zrobione na są Hali Kondratowej: przypinamy fotki, a potem ruszamy w górę na Kopę.

kopa2

kopa3

Oczywiście nie muszę chyba przypominać Wam o pełnym sprzęcie lawinowym: sonda, nadajnik, łopata – to absolutne minimum. Wydaje się, że trasa nie jest zbyt wymagająca do podejścia i sprzęt typu raki czy czekan można zostawić w domu, chyba że idziecie naprawdę późną wiosną po zmrożonym śniegu: wtedy trasę można skrócić i wchodzić pod górę po stromym z nartami na plecach i w rakach na butach. Do wszystkiego oczywiście obowiązkowo naładowana komórka, mapa, kompas, GPS. Szerzej o sprzęcie już pisałem tutaj – zachęcam do przeczytania. I to chyba tyle w temacie notki.


1 komentarz

Kasprowy – dzisiaj!

kasprowy dziś

Kasprowy dziś (17 lutego 2013)

Najpierw trochę o Zako: zasadniczo jest nie za wesoło. Stoki są albo płaskie, albo zamknięte, albo koszmarnie zatłoczone. Nosal nie działa od samej góry (przy okazji: ktoś wie może czemu?), na Harendzie tłum, a kolejka do kolejki na Kasprowy trwała w sobotę 4 godziny. Do tego ceny przytłaczają: zarówno jedzenia jak i noclegów: moim zdaniem jak na to co Zako oferuje – jest za drogo. Na Krupówkach tłum koszmarny, a Zakopianka stoi niemal od Pcimia i czasy przejazdu z Krakowa sięgają 3-4 godzin, czasem więcej.

No ale trzeba sobie jakoś radzić. Może kolejnym razem jadąc na Kasprowy skorzystacie z moich uwag:

1. Jazda Zakopianką: polecam jazdę z Automapą i Hołowczycem ale takim, który potrafi połączyć się z Internetem – NAPRAWDĘ wtedy śmigamy – to zdecydowanie najlepsza nawigacja na rynku. Hołek wie na bieżąco gdzie tworzą się wszystkie zatory i co chwila proponuje nam objazdy: a to przez Pcim przed zwężeniem, a to przez Mszanę, Rabkę, i Rdzawkę. Podobnie z powrotem – np. przez środek Nowego Targu. Elektroniczne drogowskazy pokazują Kraków-Zakopane: 3 godziny, a z Hołkiem jedzie się 1h40 i zapewniam: bez żadnych wariactw. Trzeba mu tylko zaufać. Pewien „mistrz kierownicy” z BMW jadący grubo ponad 140 i wyprzedzający na zakrętach i podwójnej ciągłej: stał w korkach i mnie wyprzedzał – tak na zmianę 3 razy.

2. Ceny dostępnych noclegów mnie zabiły, więc wymieniłem uciułane w podróżach służbowych punkty w sieci Accor na nocleg w Mercure Kasprowym – jeśli z tego programu ktoś korzysta – bardzo polecam – działa. Noclegi w Mercure są dostępne nawet dzień wcześniej podczas ferii – kiedy nic innego sensownego już nie znajdziemy.

3. Stoki. Z płaskiego stromego nie zrobię, a jeździć u Jagny w Witowie nie zamierzam – więc strategiczna decyzja: budzik na 6:20, bez śniadania, no i o tej godzinie nie ma busików – więc jesteśmy skazani na taxi do Kuźnic: zamówione na 6:40. 20PLN mniej, 15 minut później i jestem pod kolejką na Kasprowy o godzinie 6:55. Kasa otwiera się o 7:15, więc 20 minut czekania na mrozie. Ale opłaca się: o 7:30 wjeżdżam pierwszą kolejką na górę (i jest wtedy już spory ogonek ludzi w kolejce za mną). Pogoda: miodzio, lampa. Zobaczcie sami fotki. Kasprowy Wierch i Kocioł Gąsiennicowy w słońcu, ale zostawiam Gąsienicowy i sam jedyny jadę w Kocioł Goryczkowy. Jestem PIERWSZY. Warunki stworzone do dużych prędkości: stok idealnie wyratrakowany, dobre nachylenia, kontrastowe światło, i aż do godziny 11 większość krzesełek jeździ pusta. Odpalam zatem GPS i staram się pobić swój życiowy rekord prędkości – 91 km/h. Nie udaje się, ale nie narzekam. Jest minus 11 stopni, w kocioł powoli zaczyna zaglądać słońce, pęd powietrza zapiera dech, jest bardzo niewiele ludzi i jest… FAJNIE. W karczmie przy dolnej stacji krzesełek zjadam PYCHA jajecznicę za 12PLN: najlepsza jajecznica jaką jadłem od dawna – co zresztą potwierdza moją teorię, że na odbiór smaku oprócz samej potrawy wpływają znacząco warunki i nastrój przy jedzeniu.wink

Kocioł Goryczkowy - ślad GPS

Kocioł Goryczkowy – ślad GPS

Podsumowując: w Polsce nie znajdziecie lepszego miejsca do jazdy po trasie. Po prostu nie ma takiego. Jestem o tym przekonany. Olejcie Szczyrk, Krynicę, Białkę czy Wisłę. Pojedźcie w porządne góry. Wielu ludzi narzeka na Zakopane, ale moim zdaniem trzeba tam jechać z głową – a może być całkiem fajnie.

W kolejnej notce opiszę coś dla tych, dla których nachylenia (i emocje) osiągane w Kotle Gąsienicowym i Goryczkowym są zbyt mizerne: zjazd z Kasprowego Wierchu „trzecią drogą” tzn. poza trasą do Hali Kondratowej. Pozdrowienia!