Jestem tu trzeci raz mniej-więcej w tym samym czasie roku (przełom kwietnia i maja) i jest dużo bardziej zimowo niż kiedykolwiek. Sypie śnieg a sporo szczytów w chmurach. W związku z tym nie lata heli i musimy sobie jakoś radzić.
by nakreche 2 Komentarze >
Jestem tu trzeci raz mniej-więcej w tym samym czasie roku (przełom kwietnia i maja) i jest dużo bardziej zimowo niż kiedykolwiek. Sypie śnieg a sporo szczytów w chmurach. W związku z tym nie lata heli i musimy sobie jakoś radzić.
Zalety Pieps JetForce:
Wady Pieps JetForce:
Serdecznie podziękowania dla Kuby za udostępnienie plecaka, dla Rafała za nagrywanie (test nagrany jeszcze w Iranie). Test poskutkował tym, że sam kupiłem JetForce – bardzo podobny ale od BlackDiamonda – model Halo 28. Postaram się zrobić dokładniejszy test tego plecaka w ciągu najbliższych tygodni.
Nic podobnego. Jeśli usłyszycie takie stwierdzenie w kwietniu czy maju – odpowiedzcie jasno: to bzdury. Freeride w maju moze tak samo satysfakcjonujacy a często nawet lepszy niz w lutym.
Różnica między dobrym zjazdem zimą a wiosną jest jednak zasadnicza: o ile zimą szukamy maksymalnego opadu śniegu, unikamy słońca w parę dni po dużym opadzie i po prostu zależy nam aby jeździć w puchu, to wiosną szukamy właśnie słońca i wcale nie interesują nas świeże opady.
Wiosną w górach, przy ujemnych temperaturach nocą – ze śniegu robi się lodoszreń – prawdziwy beton, po którym jazda jest niebezpieczna i nieprzyjemna. Kiedy jednak na lodoszreń świeci jakiś czas słońce, jej górna warstwa mięknie i topi się. Tworzą się grudki lodu niepołączone ze sobą – wiosenny firn. Tego właśnie szukamy. Taki wiosenny firn to kwintesencja wiosennego freeride’u. Kiedy jednak podczas słonecznej pogody poczekamy zbyt długo – firn zmieni się w mokry, grząski śnieg, w którym jazda jest ciężka i trudna.
Idealne warunki nie panują z reguły długo – na danym stoku nie więcej niż godzinę-półtorej w ciągu dnia. Pocieszające jest to, że idealne warunki na jednym stoku (np. o wystawie wschodniej) będą nieco wcześniej (np. od 10 do 11), a na innym (np. o wystawie południowej) będą trochę później (np. od 11 do 12). Do tego ma znaczenie wysokość: wyżej, gdzie jest zimniej, lodoszreń stopi się później niż niżej/cieplej. W ten sposób jest szansa na fajne warunki nawet przez 3 godziny, a na mocno północnych szerokościach geograficznych, gdzie wschód słońca w maju jest np. już o godzinie 3-4 rano, nawet jeszcze dłużej w ciągu każdego dnia.
Do freeride w wiosennym firnie trzeba dostosować też sprzęt: o ile zimą można było chodzić skitoury na fokach, o tyle podejście na betonowej lodoszreni wymaga często raków, czekana, a narty musimy przypiąć wtedy do plecaka. Oczywiście jeśli mamy budżet – możemy użyć innych środków transportu: helikoptera czy skutera śnieżnego.
Lecę szukać idealnego wiosennego firnu aż za koło podbiegunowe już za 2 tygodnie – 20 kwietnia. Będę jeździł w lapońskim masywie Kebnekaise, na szwedzko-norweskiej granicy. Trzymajcie kciuki.
Sezon jeszcze się nie skończył, ale sklepy narciarskie czyszczą magazyny i robią miejsce na rowery. Warto skorzystać. Wczoraj kupiłem półsztywny pokrowiec head o długości 2 metry na dwie pary nart za dwie stówki (przecena z 590). Niestety już się skończyły, ale jest jeszcze podobny Dakine za 190…
http://www.snowshop.pl/pokrowiec-na-narty-dakine-padded-single-bozeman-2017-granatowy#19108
PS. Należałoby dodać, że nie przepadam za wyprzedażami w skiteam. Ceny bardzo wysokie, a sprzedawcy mało kompetentni. Wybór średni. Byłem parę dni temu na 17 stycznia – nie kupiłem nic.